天気予報では朝まで雨が残るような事を言っていましたが、今朝起きて見たらスッカリ雨は上がっていました。
路面もほとんど乾いているし、明日の夜までは雨の心配は皆無のようす・・・
って事で、本日は待望の【RFX8】に初ライドっす。O(≧▽≦)O♪
で、めっちゃ期待して乗ってはみたものの・・・
正直なところ良く分かりません。(∩。∩;)ゞ
と言うのも、確かに乗り心地もガツガツしてなくて柔らかい気はします。
何よりも【RCS5】と比べて重量が1kgも軽くなっているためか、「漕いでいる」という感覚が薄くなっており、ペダルを踏み込んでもそれをやんわりと受け取ってくれます。
なので全体的な印象としては【RCS5】より断然「軽い」の一言に尽きますが、何がどういう風にと聞かれると悩んでしまいます。
どの要因がどこに影響して何が改善されたのかが頭の中で結びつかないんですね。
ちなみに、簡単に実感できる違いとしてはリアディレイラー変速時の音でしょうか。
一般的な量販店で売っている安価な自転車の変速音は【ガッチャンガッチャン】という感じで、頑張って変速している感じが伝わってきます。
それに比べてRCS5のTiagraでは【カッシャンカッシャン】という感じで、ちょっとだけ上品っぽく聞こえます。
更にRFX8に搭載されている105になると【カチャコンッカチャコンッ】と、音も操作感も軽快さが増して、逆に金属音が減ります。
このことにより、更に高級っぽく感じます。
単なる自己満足のレベルかも知れないけどね~
と言う事で、何か気付いたら気付いた時に都度UPしていきます。
何も気付かない可能性も高いけど。。。
路面もほとんど乾いているし、明日の夜までは雨の心配は皆無のようす・・・
って事で、本日は待望の【RFX8】に初ライドっす。O(≧▽≦)O♪
で、めっちゃ期待して乗ってはみたものの・・・
正直なところ良く分かりません。(∩。∩;)ゞ
と言うのも、確かに乗り心地もガツガツしてなくて柔らかい気はします。
何よりも【RCS5】と比べて重量が1kgも軽くなっているためか、「漕いでいる」という感覚が薄くなっており、ペダルを踏み込んでもそれをやんわりと受け取ってくれます。
なので全体的な印象としては【RCS5】より断然「軽い」の一言に尽きますが、何がどういう風にと聞かれると悩んでしまいます。
どの要因がどこに影響して何が改善されたのかが頭の中で結びつかないんですね。
ちなみに、簡単に実感できる違いとしてはリアディレイラー変速時の音でしょうか。
一般的な量販店で売っている安価な自転車の変速音は【ガッチャンガッチャン】という感じで、頑張って変速している感じが伝わってきます。
それに比べてRCS5のTiagraでは【カッシャンカッシャン】という感じで、ちょっとだけ上品っぽく聞こえます。
更にRFX8に搭載されている105になると【カチャコンッカチャコンッ】と、音も操作感も軽快さが増して、逆に金属音が減ります。
このことにより、更に高級っぽく感じます。
単なる自己満足のレベルかも知れないけどね~
と言う事で、何か気付いたら気付いた時に都度UPしていきます。
何も気付かない可能性も高いけど。。。

コメントする