2010年4月アーカイブ

明日からはゴールデンウィークです。

で、昨日はゴルフです。

んな訳で、今日はまったく仕事にやる気が出ません。

もう完全に休日モード。

そう言いながらも残業してきたけどね。

だって連休明けも気が抜けてて仕事が進みそうにないので今のうちにできるだけ片付けておかないとね～

っつ～ことで、良く頑張りましたと自分で自分を褒めつつビール飲も～～っと。。。

今日は職場のゴルフコンペ。

・・・しかし散々でしたわ。

まぁ、先週からの練習の時点で薄々は気付いていたけどね。

道中の渋滞のおかげで現地での練習時間が無かった事もあり、まったく不本意なプレイをするハメに・・・

今回は２ホール目でドライバーも封印したし、いつも頼りになるユーティリティーも全然言う事を聞いてくれませんでした。

後半はアプローチまで狂い始め、最終的には何をして良いのか分からなくなってしまいました。

最終的に、後半ハーフだけで７０オーバーって・・・

もう１０年近くにゴルフを始めたばかりのスコアじゃん。

最近でも、４・５年前に一回だけ７０オーバーってあったけどね。

マジでヘコむわ。

やっぱ最低でも月一回は練習に行かなきゃダメかなぁ。。。

明日のゴルフコンペに向け、今日は定時で仕事を切り上げて打ちっ放しへ練習に行きました。

ホントは直前に練習ってダメなんですよね。

何年か前、ベテランの方にそう教わってからは本番の１週間以内は練習に行かない事にしていたのですが、今回ばかりは解禁です。

だって、ココ最近は自転車の事ばかりで、ゴルフに全然興味が無かったので・・・

しかも先日ゴルフ練習に行った際には散々な結果だったしね。

なので、今日のところはアプローチだけ練習してきました。

ドライバーとか本気で練習しちゃうと、本番でホントに体が動かなくなっちゃうからね。

まぁ、直前になってこんな事をしているのが一番問題なのですが・・・

久々に雨なので、先日購入したビーバーテイルの再登場です。

しかし今回はちょっと不満気味・・・

前回はそんなに感じなかったけど、今回は雨水の跳ね上げが気になりました。

速度や減速など運転のしかたにもよるかも知れないけど、ウィンドブレーカーの背中あたりが微妙に汚れてるのね。

さすがに、一番被害の大きいオシリへの直接的な跳ね上げが無くなっただけでもかなり便利ではあるけど・・・

やっぱりママチャリなんかに付いているような、タイヤのすぐ上を全体的にガードしているタイプの泥除けには敵わないようですね。

まぁ、とりあえずはフレームへの影響なんかを考慮して、多少の汚れは許容範囲としますか。。。

今日も元気に通常出勤です。

しかしレースの影響で今日は定時帰り・・・

と言うのも、レース出場の際に自転車に装備している備品をすべて取り外してしまったから。

携帯ポンプやベルはまだ何とかなるとしても、ライトが無ければ夜は走れないからね。

いちおう会社で装着しようと一式持って行ったつもりだったのですが、一番肝心なヘッドライトのブラケットを持って行くのを忘れてしまったため全部台無し。

それに気付いて慌てて明るいうちに帰ってきました。

とりあえず帰宅後にライト類は装着したので明日からは残業しても大丈夫です。

って、仕事あるのかなぁ。。。

昨日はレースイベントの関係で現地泊でした。

で、今日は帰るだけだったのですが、それではつまらないので帰るついでに観光してきました。

と言っても今回はとりあえず帰路の途中にある白糸の滝だけ。

あんまりアッチコッチ行ってたら帰りが遅くなっちゃうし、いちおう身体も疲れてるだろうから・・・

しかし行って良かったぁ。

壮大な自然の景色を堪能しただけでなく、マイナスイオンを全身に浴びて（ホントか？）、心も身体もリフレッシュされました。

これで明日から元気に出社できる・・・といいなぁ。。。

とうとう待ちに待った【富士チャレンジＸ】当日となりました。
しかし昨夜はほとんど眠れてません・・・
いや別に小学生みたくテンション上がり過ぎてたわけじゃないよ。
どうやら昨日の電車通勤の影響で、体調を崩してしまったみたい。

まぁ、そんな事言ってても仕方がないし、途中でメンバーを拾って行かなくちゃいけないので、寝不足の体にムチ打って出発しました。
とりあえず何とか予定通りにメンバーを迎えに行って現地に向かいました。
ワクワクしながらレース場を目指していると、何だか雲行きが怪しくなってきました。
アレ　(・_・?)
今日は雨予報じゃなかったはずでは？
そう思いつつ助手席に目を向けると・・・
((((((ノ゜⊿゜)ノヌオォォォ
そういえば、この人「雨女」だった～～～
あかん、忘れてた。(;´д｀)

意気消沈ぎみでレース場に向かいましたが、現場に着く頃には何とか雨も上がっていました。
このまま持ちこたえてくれ・・・
そう願いながら準備を始めました。
受付をして、ピットに入り、場所取りをして、荷物を運んで・・・
現場に着いた時はレース開始の１時間以上前だったので、のんびり準備をしていました。
ところが最後の荷物を運んでいるところで、会場がザワザワし始めました。
どうしたのかと思いつつピットに着くと、メンバーの一人が私の名前を叫んでいる。
どうやら気付かぬうちにレース開始時間になっていたようです。
メンバーは私を第一走者にしようと考えていたようですが・・・
ゴメンね。まだゼッケンも付けてないのよね～　(∩。∩;)ゞ

そんな訳で、準備の終わっていたメンバーが代わりに走りに行きました。
まぁ、彼はベテランなので安心してトップバッターをお願いできます。
（っつ～か一番適任だと私は思う...）
おかげで何とか無事にレース開始しました。
今回のレースはメンバー４人の男女混合チーム。
１周４．５Ｋｍをピットイン作業を含めて平均１０分前後で走る予定。
とりあえず第一走者が出たところで、残りのメンバーで発走順を話し合った結果、年齢順に交代する事になり、私の出番は３番目となりました。
まだまだ出番は遠いので、の～んびりと準備を開始しました。

そんな感じで、まったりしているうちに先頭集団がメインストレートに戻って来たらしく、目の前を猛スピードで駆け抜けて行きました。
１周目は先導車の付いたローリングスタートであるとは言え、やはり先頭集団はそれなりのスピードで走っています。
そんな中わがチームの第一走者は先頭第二集団あたりで頑張っていたようです。
おかげで、リアルタイムに表示されるカテゴリー別ＴＯＰ２０の順位表に、わがチーム名が載っていました。
さすがにベテラン選手は気合の入り方が違いますわ。
「こりゃぁ、ひょっとすると５周くらい余裕で走ってくんじゃね？」
とか言いつつ、第二走者も落ち着いて準備を始めました。

ところが、その直後に女子メンバーがションボリと
「ランクから消えた...」
って・・・
まぁ、素人の寄せ集めチームなので、プロ級のトップ集団にはついて行けなくて当然です。
「しかし、残念だねぇ」
なんて会話をしているところで、誰かが私の名前を叫んでいる。
まさかとは思いつつもピットの方に目をやると、そこには第一走者の姿が！！
((((((ノ゜⊿゜)ノヌオォォォ　（って、このリアクション２回目）
もう戻って来てんじゃんっ！
しかも、第二走者もまだ準備万端じゃね～し。
っつ～か２周で戻ってくるとは思ってないし～
ローリングスタートを差っ引いたら、実質１周じゃんっ！
まさかの事態にミンナ大慌て。
おかげで交代だけで３分ほどタイムロスしたけど、何とか第二走者を送り出しました。
ε=(￣。￣;A　フゥ...

それから暫くして、準備やら段取りも何となく落ち着いてきました。
それもこれも第二走者が頑張って５周も走ってくれたおかげ。
それだけで４０分近く時間が空いたからね。
で、難なく５周を走り終えた第二走者を迎えて、とうとう私の番がやってきました。

ドキドキしながらピットロードを走り抜け、広々とした本コースに出ました。
実際に走ってみて分かるコースの広さ。
そして一番ビックリするのは高低差。
走行前から数値では確認していたけど、その差は３０ｍにもなりますので、そこそこのビルの高さに匹敵します。
前半は下るだけなので楽に走れますが、逆にスピードが出過ぎて怖くもあります。

まずはピットロードからメインストレートの終わりまで、ホントに緩い下り坂。
メインストレートの終わりにあるヘアピンカーブではカーブを抜けるまで結構な下り坂で、カーブを抜けた直線では６０km/h前後にまで達します。
その後のストレートの終わりは若干上りますが、続く左カーブからも下り始め、メインストレートの真裏にあたる緩いカーブの中腹まで下り続けます。
カーブの後半は上り坂で、ココで皆さんペースが落ちていました。
次の左カーブまでは上り続けますが、カーブを抜けてからは再び緩い下りが続きます。
その後の緩いカーブはすべて下り続け、最終コーナーまでの連続カーブでは、ひたすら上り続けます。
ココまで下ってきた分を一気に駆け上がるのですから、筋肉への負担は相当なものです。
メインストレートに戻ってきた時にはもうヘロヘロ。
最後の力を振り絞ってスピードに乗り、長いストレートを惰性で走り抜けながら体力を回復させ、そしてまた次の周回へと向かうわけです。

自分で走ってみて、第一走者が２周で帰ってきた意味が分かりました。
そして５周も走ってくれた第二走者のスタミナに感服です。
とりあえず私はメンバーに宣言した通り３周は走りましたが、ホントは２周でやめたかった・・・
それでも何とか頑張って３周走ったので、最終走者にバトンタッチしました。

最終の第四走者は例の雨女。
その実力は物凄くてメンバー全員がビックリしましたが、彼女が走り始めて１分もしないうちに雨がパラパラし始めました。
そして２周目に入る頃には本降りに・・・
彼女は２周で挫折してピットに戻ってきてしまいました。
仕方なく第一走者へバトンタッチしましたが、雨は強くなるどころか雹が降り始める始末。
おかげで、この悪天候が原因で７時間耐久レースが４時間に切り上げられてしまいました。
その後も彼女が走り終えると雨が上がり、彼女が走り始めた途端に雨が降るような感じの繰り返し・・・
ホント今回ばかりは神懸り的な雨の降りようでしたね。

まぁ、そんなこんなで生憎の天候でしたがイベント自体は楽しめました。
気温が低かったので、７時間は耐えられなかったかも知れないから、４時間で切り上げられて良かったのかもね。
また来年も同じメンバーで参加したいな。
そして来年こそは７時間フルに走りたいな。
できれば今年よりも更に良い成績を収めたい。
今年は何とかブロンズクラスに入れそうだけど、来年は是非ともシルバーへ。。。